The Basic Principles Of gearbox auto
The Basic Principles Of gearbox auto
Blog Article
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam equipment ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
Oleh itu, pemilik kenderaan disarankan untuk sentiasa mematuhi jadual penukaran minyak gearbox yang disyorkan dan menjalankan penyelenggaraan berkala untuk memastikan prestasi the best possible gearbox dan mencegah kerosakan yang tidak diingini.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja gear S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan equipment S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan gear D.
Kita anggap baki macam ni dah tak berkesan. Lepas ni jangan buang Okay. Baki ini masih boleh kita gunakan.
Anda boleh mengenal pasti kebocoran bendalir transmisi dengan melihat kolam bendalir di bawah kereta. Jika bendalir yang bocor berwarna merah terang, itu menandakan kebocoran bendalir transmisi.
Apabila equipment secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.
Tanda gearbox kereta rosak yang pertama ialah lampu amaran enjin kereta yang ada pada dashboard akan menyala.
Mengangkat Gearbox: Menggunakan peralatan yang sesuai untuk mengangkat dan menempatkan gearbox ke posisi asal.
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini sumber info mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.
Setiap gearbox kereta memerlukan jenis bendalir yang tepat, seperti yang ditetapkan oleh pengeluar, untuk berfungsi secara the best possible. Kerana setiap jenis bendalir transmisi mengandungi bahan tambahan dan spesifikasi yang berbeza, tidak semua bendalir sesuai dengan gearbox anda.
Kadang-kadang pernah perasan kereta depan masuk gear P bila berhenti kat trafic mild. Macam mana aku boleh tahu?
Gearbox automatik dan DCT, misalnya, lebih kompleks dan mungkin memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding gearbox handbook.
Gearbox automatik pada zaman itu menggunakan teknologi torque converter. Komponen ini membolehkan tenaga daripada enjin dipindahkan ke roda tanpa menggunakan klac handbook.
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.